汇丰研究报告指，预期今年上半年内地重型卡车(HDT)板块将横行，直至2026年下半年出现催化剂。虽然基於补贴政策延续，该行将其2026年重型卡车销量预测由98万辆上调至105万辆，但预计仍按年下跌8%(剔除国一车)，特别是考虑到国四车辆存量基数较低；国内销量预计按年下降13%。
不过，该行对2027至28年国内销量持正面看法，预计将增长中十位数至80万至90万辆，因相关催化剂落地，包括GB1589标准修订及国七排放标准。
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该行看好潍柴动力(02338.HK) -0.080 (-0.331%) 沽空 $9.56千万; 比率 18.089% ，基於其对AIDC发电机的敞口，以及附属公司凯傲(Kion)的低基数效应，将潍柴动力H股目标价由21.4港元升至25.8港元，潍柴动力(000338.SZ) -0.950 (-4.213%) A股目标价由20.4元人民币升至24.3元人民币，维持「买入」评级。
同时，该行亦看好中国重汽(03808.HK) +0.020 (+0.067%) 沽空 $1.26千万; 比率 9.459% ，因其出口主导地位，以及2026年下半年的潜在催化剂。基於更高的重型卡车销量预测，目标价由27.2港元升至34港元，维持「买入」评级。就今年上半年，该行较偏好潍柴动力多於中国重汽；而下半年，该行对两者均持建设性看法。(ss/j)(港股报价延迟最少十五分钟。沽空资料截至 2026-01-20 16:25。) (A股报价延迟最少十五分钟。)
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